Drivrem i stället för kedja gör Cannondale Mavaro Neo 4 Low Step till en elcykel för stan som är nästintill underhållsfri. Batteriet på 500 Wh räcker 5 till 10 mil beroende på hur mycket hjälp motorn ger. Nackdelen är att Cannondale bara ger ett års garanti på sina egna komponenter.
Cannondale har byggt Mavaro Neo 4 Low Step för stadscykling med så lite skötsel som möjligt. Drivremmen från Gates behöver ingen kedjeolja, och växlarna sitter i ett femväxlat nav byggt för elcyklar. Bromsarna tar väldigt bra, och belysningen är inbyggd, så cykeln är redo för mörka höstmorgnar. Körställningen hamnar mellan upprätt och aktiv, med ett lätt böjt styre. Garantin kräver mer av dig än själva cykeln gör: ramens livstidsgaranti börjar gälla först efter registrering, komponenterna har ett år och allt förutsätter köp hos en auktoriserad återförsäljare. Köp den för pendling på asfalt i stan. Vill du ut på skogsstigar är en terrängcykel ett bättre val.
Cannondale Mavaro Neo 4 Low Step är en elcykel med lågt insteg för pendling och ärenden i stan. Du kliver på utan att lyfta benet över ramen, och drivremmen ersätter kedjan.
Drivremmen slipper olja och rengöring: du är låst till ett nav med fem växlar, färre steg än på många kedjecyklar.
Lågt insteg gör på- och avstigning enkel: ramen är byggd för stadskörning och passar sämre på stig och grus.
Livstidsgaranti på ramen efter registrering: garantin följer bara förste ägaren och gäller inte vid köp begagnat.
Bli först med att dela en erfarenhet
Cannondale Mavaro Neo 4 Low Step har en drivrem från Gates där andra cyklar har kedja, och remmen gör cykeln nästintill underhållsfri. Växlarna sitter i ett Shimano Nexus-nav med fem steg, som enligt tillverkaren är utvecklat för elcyklar med mittmotor. För dig som pendlar betyder det ingen kedjeolja på byxbenet och inget smörjande efter en regnig vecka. Köp den om du vill slippa kedjeolja. Meckar du hellre själv tappar du lite, eftersom felaktig reparation upphäver garantin.
Skillnaden mellan siffrorna beror på hur mycket hjälp du tar. Kör du på högsta stöd hela vägen hamnar du nära den lägre siffran. Pendlar du två mil tur och retur räcker en laddning alltså två till fem arbetsdagar. Det är gott nog för de flesta stadsresor. Har du däremot tre mil eller mer per dag och vill ha full hjälp i varje backe, får du ladda nästan varje kväll. Då passar cykeln sämre, och du bör leta efter en modell med större batteri.
Körställningen ligger mellan upprätt och aktiv, och styret är lätt böjt. Du sitter alltså rakare än på en sportcykel men inte som på en klassisk damcykel. Den fjädrade framgaffeln och däck som är 55 mm breda, ungefär som en tumme på bredden, dämpar kantstenar och lagade asfaltsytor. Ramstorleken väljer du efter din längd, och det låga insteget gör att du kliver på vid ett rödljus utan att svinga benet. Den här cykeln passar dig som stannar ofta och vill sitta bekvämt. Vill du ha en framåtlutad och snabb ställning för långa träningsrundor ska du välja något annat.
Cykeln har hydrauliska skivbromsar fram och bak, och de tar väldigt bra. Hydrauliska bromsar styrs med olja i stället för vajer. Belysningen är inbyggd, så du slipper lösa lampor som ska sättas fast på styret. I november, när du cyklar hem i mörker på blöt asfalt, är det precis den utrustningen du vill ha på plats. Pendlar du året runt är det här ett tydligt skäl att välja Mavaro Neo 4 Low Step. Cyklar du bara soliga sommardagar får du belysning du sällan använder.
Ramen på Cannondale Mavaro Neo 4 Low Step har livstidsgaranti, men bara om cykeln registreras på cannondale.com eller hos en auktoriserad återförsäljare. För garantianspråk krävs att cykeln är monterad, rimligt ren och har originalkvittot med datum. Anspråket lämnas hos en auktoriserad återförsäljare på samma kontinent som köpet gjordes. Köper du cykeln på en annan kontinent måste garantiärendet alltså lämnas in där. Uthyrning och cykeldelning upphäver garantin helt. Köp den i Sverige hos en auktoriserad handlare och spara kvittot, så är du väl skyddad.
Cannondale Mavaro Neo 4 Low Step är enligt Cannondale en stegfri elcykel för stadsbruk, och utrustningen pekar åt samma håll. Displayen går att koppla till mobilen, så du får fler inställningar och mer information om turen än skärmen själv visar. Det är praktiskt om du vill följa dina pendlingsresor. Cykeln är välutrustad och behaglig att åka, med drivrem, navväxlar och skivbromsar på samma ram. Den är gjord för dig som rullar mellan hem, jobb och affär. Ska du bära den i trappor varje dag eller lasta barn och tunga kassar, provlyft den och fråga butiken om lastförmågan innan du bestämmer dig.
Ja, för stadscykling är den välutrustad och behaglig att åka. Bromsarna tar väldigt bra, och körställningen hamnar mellan upprätt och aktiv, så du sitter bekvämt i trafiken. Den passar sämre på skogsstigar, eftersom Cannondale har byggt den som en elcykel för staden.
Mellan 5 och 10 mil per laddning, beroende på assistansnivå. Den korta siffran gäller när motorn hjälper mycket, den långa när du trampar mer själv. Pendlar du en mil om dagen räcker alltså en laddning i flera dagar även med kraftig hjälp.
En Bosch Active Line Plus. Cannondale har kombinerat motorn med ett femväxlat Shimano Nexus-nav som enligt tillverkaren är utvecklat för elcyklar och tål den höga belastningen från en mittmotor. Kraften går vidare till bakhjulet via en Gates-rem i stället för kedja.
Large passar ungefär den som är mellan 172 och 190 cm lång. Är du kortare eller ligger nära någon av gränserna ska du provcykla i butiken innan du bestämmer dig, eftersom det lätt böjda styret och körställningen påverkar hur ramen känns.
Nästan inget. Gates-remmen ersätter kedjan och är nästintill underhållsfri, så du slipper kedjeolja på byxbenet. Resten av cykeln ska ändå skötas enligt bruksanvisningen, annars kan garantin upphävas. Felaktig reparation eller montering av delar som inte passar upphäver den också, så lämna större ingrepp till verkstaden.
Ja, displayen kan anslutas till mobilen. Då får du fler inställningar och mer information än displayen visar på egen hand. Det passar dig som vill se mer om dina turer direkt i telefonen och ändra inställningar där i stället för på styret.
Nej, Cannondales garanti gäller bara den ursprungliga ägaren och kan inte föras över till nästa. Den gäller också enbart cyklar som köpts hos auktoriserade återförsäljare. Köper du begagnat står du alltså utan tillverkarens garanti, även för ramens livstidsgaranti, och får lita på de villkor som säljaren själv ger dig.
Crescent Elina
Crescent Elina är en stadig elcykel för pendling och ärenden i stan, med upprätt körställning och en motor som hjälper mjukt men kraftfullt även i rejäla backar. Batteriet räcker längre ju mindre hjälp du tar. Nackdelen är att cykeln väger 25 kilo och saknar stötdämpning.
Eskute C100
Eskute C100 är fel elcykel för dig som är lång eller måste bära cykeln i trappor. Den väger omkring 25 kg med stålram. Den passar kortare pendlare på asfalt och grus. Räckvidden är upp till 56 km enligt Eskute, men en full laddning tar fem till sex timmar.
Trek District+ 2 Belt Lowstep
Trek District+ 2 Belt Lowstep är rätt stadselcykel när du handlar och pendlar kortare sträckor på plan cykelbana, medan en elcykel med starkare motor är bättre för backar med tung last. Två pakethållare tar mycket packning och motorn knappt hörs. Motorn orkar däremot sämre när du drar tungt.
Se omdöme och fakta →
