Navee GT5 Max

Navee GT5 Max är byggd för räckvidd och komfort. En laddning räcker långt i blandad körning och i olika väder. Fjädringen fram och bak tar upp ojämnheter och håller scootern stabil på sämre vägar. Den passar därför den som pendlar en bit varje dag på cykelbanor av varierande kvalitet. Kompromissen är vikt och storlek. Scootern är otymplig att bära och tar plats i hallen. I Sverige är motorn och farten begränsade efter cykelreglerna. Bor du högt upp utan hiss och måste bära scootern upp och ner varje dag är en lättare modell ett bättre val.

Navee GT5 Max har fjädring, inbyggda blinkers och ett batteri för långa turer, och passar dig som kör elsparkcykel varje dag. I Sverige säljs en version som är begränsad i effekt och fart så att den räknas som cykel enligt svensk lag.

Hur långt räcker batteriet i Navee GT5 Max?

Scootern räcker längre ju lugnare du kör. I D-läget, som stannar vid 15 km/h, går den upp till omkring 90 km på en laddning. Sportläget ger mer fart och 70 km räckvidd. Farten avgör alltså mycket. För vardagen betyder det att en pendling på en mil enkel väg tar en knapp tredjedel av batteriet i sportläget, och att du kan välja det lugnare läget de dagar du vet att turen blir lång. Rullar du bara ett par kilometer om dagen räcker batteriet längre än du behöver. Då väger vikt och storlek tyngre i valet än räckvidden.

Fjädringen gör pendlingen bekväm på slitna cykelbanor

Scootern har stötdämpning på båda hjulen, med en fjädrande framgaffel och en dämpningscylinder bak. Fjädringen sväljer gropar och lagningar i asfalten och håller scootern stadig när vägen blir sämre. Däcken är slanglösa och tio tum stora. För dig som pendlar betyder det färre stötar upp i armar och knän, särskilt på äldre cykelbanor och vid övergångar mellan gata och trottoarkant där det annars skakar till. Kör du nästan bara på nylagd asfalt gör fjädringen mindre skillnad, men har vägen till jobbet gropar är den ett starkt skäl att välja den här modellen framför en enklare scooter utan dämpning.

Vad innebär den svenska versionen av Navee GT5 Max?

I Sverige räknas en elsparkcykel som cykel när den går högst 20 km/h och motorn har högst 250 W kontinuerlig effekt. Den svenska versionen är inställd efter de gränserna. Motorn kan ändå ge betydligt mer kraft när det behövs, till exempel i en brant uppförsbacke. Scootern har också en ringklocka som uppfyller kraven för cyklar. För dig betyder det att du kör under samma regler som när du cyklar. Den som letar efter en scooter för högre fart ska veta att den här inte går att använda så på allmän väg, hur stark motorn än är. Köper du för backar passar den bra.

Hopfälld kräver scootern en förvaringsplats med golvyta

Hopfälld är scootern fortfarande omkring 120 centimeter lång, lika lång som utfälld. Det är höjden som minskar, till omkring 58 centimeter. Den får plats under en hylla eller ett bord, men tar en lång remsa av hallgolvet och kan vara svår att ställa undan i ett trångt cykelrum där andra cyklar redan står tätt. Den är också tung. Modellen passar alltså bäst hos den som har ett garage eller ett förråd i markplan. Bor du i en liten lägenhet en trappa upp, mät hallen först.

Bromsar och ljus som passar pendling i mörker

Scootern har tre sätt att bromsa: trumbroms fram, skivbroms bak och en elektronisk broms, EABS, där motorn hjälper till att sakta in hjulet. Framlampan på 4 W tänds automatiskt, och det finns både blinkers och bromsljus bak. För dig som pendlar under vinterhalvåret betyder det att bilister och andra cyklister ser vart du ska svänga och när du saktar in, även när det är mörkt på morgonen. Ljuset sköter sig självt. Kör du mest dagtid på sommaren är ljuset mindre viktigt, och då väger räckvidd och komfort tyngre i valet.