Victron Smart BatteryProtect 65A
- har en husbil eller båt där förbrukare riskerar att tömma startbatteriet
- vill bestämma exakta brytnivåer själv i mobilen
- vill få en signal via summer eller lampa när spänningen blir låg
- Gnistfri brytning utan reläer
- Fria brytnivåer i appen
- Ingjuten elektronik
- Visar spänning och fel utan parkoppling
- Ska sitta högst 50 cm från batteriet
- Känner av systemspänningen bara en gång
- Larmutgången tål högst 50 mA
Priser från 5 butiker
I samarbete med PriceRunner
Pris och lagerstatus kan ändras. Kontrollera alltid totalpris och villkor hos butiken. När du klickar vidare till en butik kan vi få ersättning. Det påverkar aldrig omdömet. Så finansieras Produktinsikt
Vårt omdöme
Gnistfri brytning och fria spänningsgränser för husbil och båt
Victron Smart BatteryProtect 65A är ett batteriskydd för husbil och båt som hindrar förbrukare från att tömma batteriet så långt att motorn inte startar. Det passar dig som vill att strömmen bryts automatiskt i stället för att själv hålla koll på spänningen. Skyddet leder upp till 65 A kontinuerligt.
Victron Smart BatteryProtect 65A har en tydlig uppgift. Den stänger av strömmen till förbrukare som kan vänta när batterispänningen sjunker under en gräns, så att batteriet varken skadas av att laddas ur helt eller blir för svagt för motorstarten. Brytningen sker med halvledare, så kallade MOSFET, i stället för med reläer, och då bildas inga gnistor. Gränserna ställer du in fritt i appen. Det som kräver eftertanke är kopplingen, eftersom inte allt får sitta bakom skyddet och strömmen bara får gå åt ett håll. Köp det om du har förbrukare i husbilen eller båten som får stängas av när batteriet börjar ta slut.
Victron Smart BatteryProtect 65A är ett batteriskydd för elsystem på 12 eller 24 V som kopplar bort mindre viktiga förbrukare innan batteriet blir för svagt. Du bestämmer själv i mobilen vid vilken spänning strömmen ska brytas och slås på igen.
- Bra val om du
- har en husbil eller båt där förbrukare riskerar att tömma startbatteriet
- vill bestämma exakta brytnivåer själv i mobilen
- vill få en signal via summer eller lampa när spänningen blir låg
- Jämför vidare om du
- har ett elsystem över 35 V
- vill styra både laddning och förbrukning genom samma enhet
- Viktiga kompromisser
Appen ger helt fria brytnivåer: utan mobil får du hålla dig till de färdiga kombinationerna på enheten.
Bluetooth gör det enkelt att läsa av läget: med Bluetooth påslaget drar enheten lite mer ström än med Bluetooth avstängt.
Elektroniken är ingjuten och klarar fukt och damm enligt IP67: skruvanslutningarna har IP00 och behöver skyddas mot väta på annat sätt.
- Kontrollera detta före köp
- Att den sammanlagda lasten som ska gå genom skyddet ryms inom märkströmmen
- Att enheten får plats i batteriutrymmet, den mäter 48 x 55 x 106 mm
- Att du har en säkring av rätt storlek till kabeln mellan batteriet och skyddet
- Att den medföljande jordkabeln kan dras direkt till batteriets minuspol eller chassit
- Att ingen laddkälla kan ge högre spänning på utgången än på ingången, eftersom sådan backström kan skada enheten
Det viktigaste i praktiken
Så passar Victron Smart BatteryProtect 65A olika behov
- Fritidsbatteri i husbilenStark match
- Skyddet sitter mellan fritidsbatteriet och förbrukarna och bryter strömmen automatiskt när spänningen sjunker under gränsen du valt. Det passar den som står still utan landström en tid och vill att batteriet orkar starta motorn när resan fortsätter.
- Litiumbank med Victron-BMSStark match
- I litiumläget tar en extern batteristyrning, ett BMS som VE.Bus BMS eller Lynx Smart BMS, över beslutet om när lasten ska brytas. Batteriets eget skydd bestämmer då, och enheten sköter själva brytningen av strömmen till förbrukarna i systemet.
- Litiumbatteri med inbyggt skyddPassar delvis
- Har batteriet en inbyggd batteristyrning utan styrutgång kan litiumläget inte användas. Du ställer i stället skyddet i läge A eller B, där spänningsgränserna du väljer avgör när lasten bryts. Det fungerar, men du ansvarar själv för att nivåerna stämmer med batteriet.
- Växelriktare på likströmssidanSvag match
- En växelriktare får aldrig matas genom skyddet via sin likströmsingång. Den ska i stället styras via sin fjärrport. Planera därför växelriktarens koppling för sig, och låt skyddet sköta de övriga förbrukarna i husbilen eller båten.
Recensioner
Bli först med att dela en erfarenhet
Skriv ett omdöme om Victron Smart BatteryProtect 65A
Fördjupning
Vad gör Victron Smart BatteryProtect 65A i elsystemet?
Victron Smart BatteryProtect 65A sitter mellan batteriet och de förbrukare som klarar sig utan ström en stund. När batterispänningen sjunker under den inställda gränsen väntar enheten i 90 sekunder och kopplar sedan bort dem. Stiger spänningen över återinkopplingsnivån igen kommer strömmen tillbaka efter 30 sekunder. Allt sker automatiskt. I vardagen innebär det att batteriet inte dras ner så långt att det tar skada eller att motorn vägrar starta, även om du har glömt att släcka något. Skyddet passar den som ofta står utan landström några dagar i taget och vill vara säker på att bilen eller båten kommer igång när det är dags att åka vidare.
Räcker strömmen för förbrukarna i husbilen?
Victron Smart BatteryProtect 65A leder 65 A utan avbrott. Kortare toppar på 250 A tål den i upp till en halv minut. Den sammanlagda löpande lasten ska alltså hålla sig under märkströmmen, medan korta toppar får gå över. Värmen påverkar också. Full last gäller från minus 40 upp till plus 40 grader. Vid 50 grader klarar enheten bara 60 procent av märkströmmen, så en varm plats minskar marginalen. Räkna ihop allt som ska gå genom skyddet innan du köper. Ligger summan nära gränsen, eller måste enheten sitta där det ofta blir varmt, passar ett skydd för högre ström bättre.
Hur monteras batteriskyddet säkert?
Victron Smart BatteryProtect 65A ska sitta i ett välventilerat utrymme högst 50 cm från batteriet, men inte ovanpå det. Placeringen spelar roll. I kabeln mellan batteriet och skyddet ska en säkring av rätt storlek sitta, och i kartongen ligger en jordkabel på 1,5 mm² som dras direkt till batteriets minuspol eller till chassit. Kablarna fästs med M6-skruvar. Själva anslutningarna saknar skydd mot väta, så i en båt bör de hamna där det inte stänker. Är du van att dra kablar i fordon klarar du jobbet själv, och annars är det en uppgift för en behörig installatör som kan välja rätt säkring.
Hur ställer du in Victron Smart BatteryProtect 65A?
I appen VictronConnect bestämmer du fritt var Victron Smart BatteryProtect 65A ska bryta och slå på igen. Utan mobil väljer du i stället en av nio färdiga kombinationer med programmeringsstiftet, en kontakt på enheten som används för inställningen. Appen visar också spänning, status, varningar och fel direkt i listan över enheter, utan att du behöver parkoppla telefonen. Felkoder syns också på enhetens display. De hjälper dig att hitta orsaken när en förbrukare plötsligt blir strömlös. Vill du anpassa gränserna till ett visst batteri är appen vägen att gå, medan de färdiga lägena räcker om du nöjer dig med standardnivåerna.
Vilket driftläge passar ditt litiumbatteri?
I litiumläget får en extern batteristyrning bestämma när Victron Smart BatteryProtect 65A ska bryta lasten. En sådan styrning kallas BMS och vakar över battericellerna. Det fungerar till exempel med VE.Bus BMS och Lynx Smart BMS. Ett litiumbatteri med inbyggd styrning men utan styrutgång kräver något annat. Då ska skyddet stå i läge A eller B och bryta på spänning. Har du redan ett Victron-system med BMS passar skyddet in utan omvägar. Med ett enklare litiumbatteri fungerar det också, men där är det de spänningsgränser du själv ställer in i appen eller med stiftet som står för hela skyddet av batteriet.
När passar batteriskyddet sämre?
Victron Smart BatteryProtect 65A leder ström åt ett håll, från ingången till utgången. Strömmen går antingen till en förbrukare eller från en laddare, och aldrig åt båda hållen samtidigt genom samma enhet. En växelriktare ska styras via sin fjärrport och får inte matas genom skyddet via likströmsingången. Blir spänningen högre på utgångssidan än på ingångssidan kan ström flyta bakvägen okontrollerat och skada enheten. Tänk på det vid kopplingen. Skyddet gör nytta när du har en tydlig grupp förbrukare som kan stängas av, och mindre nytta när det mesta av strömmen ändå går till en stor växelriktare som behöver sin egen styrning.
Specifikationer
- Vikt
- 0,2 kg
- Mått
- 48 x 55 x 106 mm
- Anslutning
- M6, åtdragningsmoment 5 Nm
- Toppström
- 250 A i högst 30 sekunder
- Larmutgång
- Högst 50 mA, kortslutningssäker
- Artikelnummer
- BPR065022000
- Driftspänning
- 6 till 35 V
- Kapslingsklass
- Elektronik IP67, anslutningar IP00
Visa alla 17 specifikationer
- Systemspänning
- 12 eller 24 V, känns av automatiskt
- Fordonsgodkännande
- ECE R10/6
- Överspänningsskydd
- 16,3 V eller 32,6 V
- Max kontinuerlig ström
- 65 A
- Drifttemperatur vid full last
- -40 till +40 °C
- Fabriksinställd tillkoppling
- 12 V eller 24 V
- Egenförbrukning med Bluetooth
- 1,4 mA påslagen, 0,9 mA avstängd
- Fabriksinställd frånkoppling
- 10,5 V eller 21 V
- Egenförbrukning utan Bluetooth
- 1,2 mA påslagen, 0,7 mA avstängd
Att äga produkten
- Garanti
- Victron lämnar fem års standardgaranti på sina produkter.Utöver tillverkarens garanti har du tre års reklamationsrätt mot butiken enligt konsumentköplagen.
- Energianvändning
- Enheten drar en liten ström hela tiden, 1,4 mA med Bluetooth på och 0,9 mA när den har brutit lasten, vilket är värt att räkna med om fordonet står stilla länge.
Vanliga frågor om Victron Smart BatteryProtect 65A
Vad gör Victron Smart BatteryProtect 65A?
Skyddet kopplar bort mindre viktiga förbrukare från batteriet när spänningen blir för låg. På så vis laddas batteriet inte ur helt, vilket kan skada det, och det finns kraft kvar att starta motorn. Du får ett automatiskt skydd mellan batteriet och belastningen i husbilen eller båten.
Vid vilken spänning bryter Victron Smart BatteryProtect?
Från fabrik bryter skyddet vid 10,5 V i ett 12 V-system och slår på strömmen igen vid 12 V. I ett 24 V-system gäller de dubbla värdena. Båda nivåerna går att ändra i appen, så att de passar ett batteri som behöver andra gränser än standardinställningen.
Skyddar batteriskyddet mot för hög spänning?
Ja, förbrukarna kopplas bort när spänningen överstiger 16,3 V i ett 12 V-system. I ett 24 V-system ligger gränsen på 32,6 V. Utrustningen bakom skyddet slipper då en spänning som är för hög. Enheten bevakar alltså spänningen åt båda hållen, även när den blir för låg.
Kan man stänga av Bluetooth på batteriskyddet?
Ja, Bluetooth kan stängas av vid behov. Det passar när nivåerna redan är inställda och du inte längre behöver läsa av enheten i appen. Med Bluetooth avstängt sjunker egenförbrukningen något, till 1,2 mA när enheten är påslagen och 0,7 mA när lasten är bortkopplad.
Hur många driftlägen har Victron Smart BatteryProtect 65A?
Tre driftlägen: ett för summer eller lampa, ett för relä och ett för litium. Du väljer läge i appen VictronConnect eller med programmeringsstiftet. Litiumläget är till för system där en extern batteristyrning, ett BMS, ska bestämma när lasten kopplas bort i husbilen eller båten.
Hur många fel och varningar kan batteriskyddet visa?
Nio fellägen och två varningslägen. De visas både på enhetens display och i appen VictronConnect. Det gör det lättare att förstå varför en förbrukare har blivit strömlös, till exempel om skyddet har brutit på grund av spänningen eller om något är fel i installationen.
Är det bättre att ha batteriskyddet på eller av?
På. Skyddet gör bara nytta när det sitter inkopplat och bevakar spänningen, och då bryter det strömmen till förbrukarna innan batteriet blir för svagt. Egenförbrukningen är liten även när lasten är bortkopplad, så skyddet kan sitta kvar inkopplat när fordonet står stilla.
