I samarbete med PriceRunner
Pris och lagerstatus kan ändras. Kontrollera alltid totalpris och villkor hos butiken. När du klickar vidare till en butik kan vi få ersättning. Det påverkar aldrig omdömet. Så finansieras Produktinsikt
Britax Flylite är en resevagn för dig som vill ha en vagn med dig på flyget och i stan. Den passar familjer som reser ofta och främst kör på jämna underlag. Den stora fördelen är att vagnen blir lika liten som en kabinväska när den är hopfälld. Små hjul gör den däremot trög på grus.
Britax Flylite är byggd för att följa med på resan. Hopfälld når den precis de maxmått för handbagage som flygbranschens standard anger, och efter ihopfällningen med en hand står den själv. Ryggstödet går att fälla ner till ett nästan plant liggläge, suffletten skuggar hela sittdelen och varukorgen är rymlig. Samtidigt är hjulen små, så vagnen blir trög på grus och andra ojämna underlag, och fjädringen gör liten skillnad. Handtagets höjd är fast och klädseln är känslig för fläckar. Köp den som vagn för resor och stadsliv, inte som enda vagn för skog och snö.
Britax Flylite är en lätt resevagn för flyget, stan och korta resor. Den viks ihop i ett grepp och har ett liggläge som passar från födseln. Den passar dig som reser ofta och helst kör på asfalt.
Hopfälld blir vagnen lika liten som en kabinväska: de små hjulen bromsar på ojämna underlag.
Handtag och bygel är klädda i mjuk läderimitation: höjden på handtaget kan inte ändras.
Den uttagbara sittdynan gör sittdelen mjukare och går att tvätta för sig: klädseln på vagnen blir ändå lätt fläckig.
En första genomgång av vagnen före lanseringen. Den står själv hopfälld och är väldigt enkel att fälla med en hand, och sittdynan gör sittdelen mer ombonad och är lätt att ta ur och tvätta.
Läs testet hos ombarnvagnar.comBli först med att dela en erfarenhet
Flylite är Britax första resevagn på flera år, och målet har varit att den ska bli liten nog att tas med i kabinen. Vagnen har en framåtvänd sittdel med liggläge och är avsedd för barn från födseln upp till ungefär 4 år. Den är godkänd enligt EN 1888-2, den europeiska säkerhetsstandarden för barnvagnar. Enligt de första uppgifterna skulle vagnen komma ut i september 2025. Den är gjord för resor och stadsliv snarare än för långa promenader i terräng.
Här ligger vagnens styrka. Den fälls ihop genom att du trycker in två knappar och viker den i ett enda drag, och sedan låser chassit sig självt. Hopfälld står den på egen hand, vilket underlättar när du samtidigt håller i barn och väskor. Måtten ligger precis på den gräns som gäller för handbagage enligt branschens standard. Eftersom chassi och hjul väger under sju kilo är den hopfällda vagnen också lätt att bära genom flygplatsen eller upp på bussen. Flygbolagen har dock egna regler och en del tillåter mindre. Kolla därför alltid måtten innan ni åker, så slipper ni överraskningar vid incheckningen eller vid gaten.
Ryggstödet ställs in steglöst med en hand, ända ner till ett läge som är nästan plant. Fotstödet går att justera, och uppfällt ger det mer plats när barnet sover. En uttagbar sittdyna följer med och gör sittdelen mer ombonad för de små. Dynan tvättas separat. Barnet spänns fast i en fempunktssele, alltså en sele med fem fästpunkter, som du justerar i höjd utan att trä om remmarna. Spännet kräver dock lite kraft att öppna. I sittläget lutar ryggstödet något bakåt, vilket en del barn som vill se ut kan ogilla.
De svängbara framhjulen gör vagnen lättstyrd i trånga utrymmen, och på asfalt rullar den utan problem. Hjulen är dock små, och på grus och annat ojämnt underlag blir vagnen trögkörd. Britax har gett den fjädring på alla hjul, men i praktiken gör den ingen större skillnad. Det kräver också kraft att häva vagnen upp över en trottoarkant. Handtaget är helt och klätt i mjuk läderimitation, men det går inte att ställa i höjd, vilket långa föräldrar bör prova innan köpet. Reflexer på hjulen gör att vagnen syns bättre i mörker.
Suffletten är extra stor och går att dra ut. Fullt utdragen täcker den sittdelen hela vägen ner till bygeln och ger ordentlig skugga. Den har UPF50+, ett mått som visar att tyget stänger ute det mesta av solens UV-strålning, och tyget stöter bort vatten. På sidor och rygg sitter paneler i mesh, ett glest nättyg som luften strömmar rakt igenom, och även suffletten har en ventilationspanel som håller barnet svalare på varma dagar. Bakom ryggstödet finns dessutom en vädringslucka med lock. Varukorgen under sittdelen är rymlig och har sidor i mesh, så du ser innehållet. Den är lättåtkomlig, så det ni behöver under dagen ligger nära till hands.
Klädseln tar lätt fläckar, så räkna med att torka av vagnen ofta, och låt gärna sittdynan sitta i. Regnskydd och resväska ingår inte, och ett babyskydd går inte att fästa på chassit. Vill du kunna ta med barnet sovande från bilen behöver du alltså en annan lösning. Ett fast handtag passar inte alla, så prova vagnen i butik om du är lång eller kort. Som helhet är storlek, liggläge, sufflett och varukorg vagnens starka sidor, medan körkänslan på ojämn mark och klädseln drar ner intrycket av Britax Flylite en del.
Hopfälld mäter den 56 x 45 x 25 cm, vilket är precis de maxmått som IATA, flygbolagens branschorganisation, anger för handbagage. Flygbolagen har ändå egna regler, och en del har mindre gränser. Kontrollera därför alltid måtten hos ditt bolag innan resan, så slipper du lämna vagnen som incheckat bagage vid gaten.
Ja, Britax anger att vagnen passar från födseln. Ryggstödet kan fällas steglöst tills barnet ligger nästan plant, och fotstödet kan fällas upp så att den lilla får mer yta att ligga på. Sittdynan gör sittdelen mjukare för de minsta. Fullt utdragen ger suffletten skugga över hela barnet.
Nej, vagnen saknar fäste för babyskydd. Den är tänkt som en ren sittvagn med liggläge, och det är den funktionen som gör att även nyfödda kan åka i den. Vill du kunna flytta ett sovande barn direkt från bilen till vagnen behöver du en annan lösning.
Inte särskilt bra. Hjulen är små, och på ojämn mark går vagnen tungt. Britax har gett den fjädring på alla hjul, men den gör ingen stor skillnad i praktiken. Det krävs också en del kraft för att få upp vagnen över kanter. Använd den hellre på asfalt, i butiker och på flygplatser.
I kartongen finns vagnen med en uttagbar sittdyna, en bygel som går att ta av och en mugghållare. Regnskydd och en resväska som skyddar vagnen under flygresan ingår inte, men båda säljs separat som tillbehör. Räkna med dem om ni ofta reser eller brukar vara ute i regn.
Britax anger att vagnen passar från nyfödd till omkring 4 år och för barn upp till 22 kg. I praktiken upplevs sittdelen rymma barn till åtminstone 3 års ålder. Hur länge den räcker beror alltså på hur stort ditt barn är och hur gärna det vill sitta upprätt och titta ut.
Du trycker in två knappar och fäller sedan vagnen i en enda rörelse. Chassit låser sig automatiskt i hopfällt läge, och vagnen står därefter själv på golvet. Det gör att du kan hålla barnet eller en väska i den andra handen medan du fäller ihop den, till exempel vid gaten eller bussen.
Bugaboo Butterfly 2
Hopfälld på 44,8 x 24,5 x 55,5 cm går Bugaboo Butterfly 2 in som handbagage på flyget, och det gör resvagnen stark för familjer som reser. Vikten 7,3 kg gör trappor och bussar hanterbara. Ståbrädor för ett äldre syskon passar inte i dag, så två barn nära i ålder blir svårt.
Joolz Aer2
Joolz Aer2 är fel barnvagn för dig som ofta rullar på grus och skogsstigar eller vill ha barnet vänt mot dig i sittdelen. Familjer som reser och bor i stan har desto mer nytta av den. Den fälls ihop med en hand och får plats som handbagage, medan handtaget inte går att höja eller sänka.
Baby Jogger City Tour 2
Baby Jogger City Tour 2 är en lätt resevagn för familjer som flyger, åker kollektivt eller lyfter vagnen i trappor. Den väger 6,5 kg och fälls ihop med en hand. Utan tillköpt liggdel passar den barn från ungefär sex månader, och handtaget går inte att ställa i höjd.
